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TTとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  ブルーバードシルフィ
VS
18万円699.9万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
343 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ (半革/マトリクスLED/純正ナビTV/Bカメラ) コンフォートパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 前後ソナー シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 車検8年6月・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI TTクーペ2.0 TFSI TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC 純正ホイール有 夏・冬タイヤ付き/夏・冬ワイパー付き AT 4人乗り スペアキー有 法定整備付き

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正18インチアルミ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 赤レザーシート HIDヘッドライト 電動リアスポイラー ETC

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    191.5万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台 Sline コンフォートP 20AW

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 バーチャルコクピット 可変トランクスポイラー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Sライン専用ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型 SラインPKG アイビスホワイト ナビ地デジBカメラ Bluetooth パドルシフト Sライン専用ハーフレザー Sライン専用エクステリア インテリア RSタイプ新品19AW 新品タイヤ

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 純正ナビ フルセグTV Bカメラ シートヒーター LEDヘッド 18インチAW パドルシフト レーンキープ

    本体価格
    260万円

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    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i Gパッケージ /5速MT/キーレス/ドアバイザー/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

関東
132
189.9万円
関西
58
248.2万円
東海
48
226.8万円
北海道
25
167.5万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
250.8万円
中国
20
233.6万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
14
38.3万円
関西
1
29万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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TTとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  ブルーバードシルフィ
469万円793万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1798~1984 排気量(cc) 1498~1997
180~245 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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