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ワゴンRとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  TT
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 23万円719.9万円
TTの相場表を見る
8250 中古車掲載台数 353
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 修復歴無し パドルシフト メモリーナビ(ブルートゥース対応・フルセグTV・DVD/CD) ETC 純正アルミホイール エアロ HIDオートライト フォグライト スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン エネチャージ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・社外ナビ・ETC・ベンチシート・ETC・キーレスエントリー・ハロゲンヘッドライト・バックカメラ・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ABS アイドルSTOP CD レーンキープアシスト 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 盗難防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 軽自動車 ターボ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD CDプレーヤー&スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD タイヤ4本新品/シートヒーター/ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ シートカバー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    163.5万円

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    471.5万円

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    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
1784
61.1万円
関西
962
56.3万円
東海
890
62.7万円
北海道
433
76.4万円
九州
1434
64.2万円
東北
910
70.8万円
北陸・甲信越
781
66.1万円
中国
675
61.5万円
四国
381
54.8万円
地域別台数
関東
137
211.3万円
関西
62
255.9万円
東海
56
235.3万円
北海道
22
159.3万円
九州
23
220万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
18
260.5万円
中国
17
187.2万円
四国
8
124.6万円

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ワゴンRとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  TT
107.9万円188.9万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
657~658 排気量(cc) 1798~1984
49~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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