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TTとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  カローラルミオン
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 113
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ・ETC・キーレス・HID

    本体価格
    127万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 検 2年/関東仕入/記録簿多/禁煙/ナビ/Bカメ

    本体価格
    33万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 本革SDナビ地デジバックカメラRS専用アルミ

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション フロントスポイラー サイドスカート ナビ

    本体価格
    137.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット 茶革シート TV視聴

    本体価格
    272.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ アルカンターラ/レザー 可変ウィング

    本体価格
    459万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 車検整備付 SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙 SDナビ 黒革 スマートキー ドラレコ

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    67万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

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    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー/ユーザー買取/車検整備付き

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

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    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビ バックカメラ Bluetooth  TV ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー Bluetooth対応ナビ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    42万円

関東
125
240.1万円
関西
38
257.7万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
20
180.2万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円
地域別台数
関東
41
60.1万円
関西
10
56.3万円
東海
15
53.9万円
北海道
13
61.2万円
九州
13
47万円
東北
7
57.9万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
2
45.9万円
四国
2
46.6万円

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TTとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  カローラルミオン
469万円793万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1798~1984 排気量(cc) 1496~1797
180~245 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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