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TTロードスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
61.7万円578.9万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円598万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
31 中古車掲載台数 25
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG・レザーPKG・ローダウン・社外マフラー

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム ABS

    本体価格
    448万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤レザー Bluetooth  フルセグTV シートヒーター ETC パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 整備記録簿 キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動シート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定 モカシンレザー Bang&Olufsenサウンドシステム 専用5スポーク19インチアルミ アウディサイドアシスト マトリクスLED エアスカーフ コンフォートPKG 純正ナビ Bカメラ フルセグTV イエローステッチ 茶革

    本体価格
    542.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC TV キーレス バックカメラ ABS エアバック カーナビ 音楽プレイヤー接続 盗難防止システム ドラレコ パワーシート 本革シート アルミホイール アンチブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    111.5万円

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    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    518万円

関東
12
189.4万円
関西
7
209.8万円
東海
5
320.1万円
北海道
1
285万円
九州
1
320万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
326.8万円
関西
7
419.2万円
東海
7
359万円
北海道
2
188万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
---

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アウディ  TTロードスター   フォード  マスタングコンバーチブル
605万円729万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 2300~5000
230 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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