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ステップワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
4919 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 両側オートスライド スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正ナビ ナビ連動型ドライブレコーダー バックカメラ ETC イモビライザー フルセグ CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 禁煙車 コンフォートビューパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ETC車載機 横滑り防止装置 純正エンジンスターター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング 純正11.4インチコネクト

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 社外ナビ 追従クルーズ ブラインドスポットインフォメーション 前席シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライドドア 全列USBチャージャー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    358.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー ホンダセンシング 10インチメモリーナビ 後席モニター  フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD ETC LEDヘッドライト 両側電動 わくわくゲート

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ホンダコネクトナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング パワーバックドア オットマン ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    415.1万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    377.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

関東
1965
226.4万円
関西
792
230.1万円
東海
603
276.8万円
北海道
179
145.9万円
九州
443
223.9万円
東北
361
194.5万円
北陸・甲信越
265
235.9万円
中国
197
245.7万円
四国
114
236.9万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
5
135.3万円
東海
5
159.2万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ステップワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTロードスター
299.9万円440.7万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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