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TTロードスターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
51万円~506.2万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 3288万円~5920万円
750Sスパイダーの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 29台
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG アシスタンスPKGアドバンスト ファインナッパレザーシートSロゴ フルセグTV パワーシート/シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト バックカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター フルセグTV パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG・レザーPKG・ローダウン・社外マフラー

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー コンフォートPKG OP19AW マトリクスLEDヘッドライト ウインドブロッカー パワーシート/シートヒーター バックモニター Audiドライブセレクト エクステンデッドレザー 認定中古車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/バーチャルコックピット/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/パワーシート/スマートキー/スマートプッシュボタン/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/ABS/LEDオートライト/禁煙車

    本体価格
    323.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト 電動リアスポイラー 純正HDDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ 18インチ社外ホイール ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    3288万円

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    応談

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    本体価格
    4398万円

関東
11台
161.9万円
関西
10台
230.6万円
東海
6台
278.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
248.2万円
東北
2台
169.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
147.1万円
四国
1台
323.4万円
地域別台数
関東
12台
4364.5万円
関西
4台
4006.8万円
東海
9台
4154.2万円
北海道
0台
---
九州
1台
4480万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
4400万円
中国
2台
3720万円
四国
0台
---

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TTロードスターと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   マクラーレン  750Sスパイダー
605万円~729万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1984 排気量(cc) 3994
230 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は39台、750Sスパイダーの中古車は29台掲載しています。
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