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911とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911とTTロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TTロードスター
VS
245万円8800万円
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中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT フロントリフト 電動サンルーフ  BOSEサウンド RaceTexステアリング&シフトノブ サテンブラックホイール

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT 1993年モデル 保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期 62500キロ 本革シート

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ 911 スピードスター ターボルック Tip 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA正規物 5MT RSクラッチ換装 H4/1-R5/11整備明細&記録簿33枚有 EG脱着&クラッチO/H済 後期パワステ/ABS/SRS付 4way黒本革内装 CUPデザインドアミラー(ターボミラー)&17AW/カラークレスト 純正OPリアワイパー

    本体価格
    1875万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG 18Wayアダプティブスポーツシートプラス BOSE

    本体価格
    1451.1万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    112.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

関東
583
1871.7万円
関西
229
1998.1万円
東海
247
2005.5万円
北海道
29
2059.2万円
九州
82
1904万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1924.9万円
中国
52
1912.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
12
103.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

911の中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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911とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TTロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2981~3996 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 230
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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