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デミオとRS4を比較! - みんなの比較車種

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デミオとRS4の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS4
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1625 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD禁煙ナビTVバックカメラ衝突軽減B

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ デミオ XDツーリング Lパッケー ETC バックカメラ リモコンスタータ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車/レザーシート/BSM/ドラレコ前後7型ナビフルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC/ターボ車/ワンオーナー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 6速MT 禁煙車 マツダスピードエアロ マツダコネクトナビ バックカメラ Buletooth 純正16インチアルミ ハーフレザーシート シートヒータ― LEDヘッド・LEDフォグ BSM HUD

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビ TV バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートシティサポート

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    797.8万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
412
66.9万円
関西
191
66.5万円
東海
246
70.5万円
北海道
85
68.9万円
九州
165
66.6万円
東北
166
70.3万円
北陸・甲信越
129
71.7万円
中国
175
73万円
四国
56
71.7万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

デミオの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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デミオとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS4
135万円227.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 4163
92~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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