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バネットトラックとRS4を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとRS4の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   アウディ  RS4
VS
35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
135 中古車掲載台数 9
  • 日産 バネットトラック 0.85トン平 4WD ガソリン車 フル装備 5MT エアバック 1800cc 検1年 荷台2m47cm×1m60cm

    本体価格
    136万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 鉄板張り/パワステ/パワーウインドウ/ETC/Wタイヤ/エアコン/三方開/エアバッグ/荷台寸法 長さ246cm 幅160cm 高さ32cm

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィR2B 4WD FFヒーター ソーラーパネル ベンチレータ

    本体価格
    483万円

  • 日産 バネットトラック 平 DX 積載0.85t 低床 MT ガソリン 内寸274×160×38  外寸460×169×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約72 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式L8 1800CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 2万K!コラムAT/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/Wタイヤ/ナビ/バックカメラ/ETC/ポップアップルーフ/出張作業仕様/電動リクライニングチェア付き/家庭用エアコン/照明/換気扇/外部電源接続可/移動店舗/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 GL ディーゼルターボ 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 バネットトラック 不明 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 移動販売車キッチンカーロングボディ新品キッチンボックス観音開き看板付き左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源8ナンバー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    199.5万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

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    749.9万円

関東
42
137.3万円
関西
36
117万円
東海
14
147.4万円
北海道
14
194.6万円
九州
10
181.9万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
214.6万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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バネットトラックとRS4のカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   アウディ  RS4
134.5万円212.4万円 新車時価格 990万円1079万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1789~2184 排気量(cc) 4163
79~102 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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