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ヴェゼルとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q7
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
5812 中古車掲載台数 94
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ ドラレコ TV ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール USB入力端子 Bluetooth 純正18インチAW LEDヘッドライト オートライト シートヒーター パワーテールゲート 1オーナ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター パワーバックドア パドルシフト ハーフレザー シートヒーター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    350.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズ9インチプレミアムインターナビ B

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチインターナビ 前後ド

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSM ETC2.0 電動リアゲート ステアリン

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー コネクトディスプレー サイドエアバッグ シートヒーター BSI LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ フルセグ 前後センサー フロントヒーターシート 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    918万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 レザーシートパッケージ Audiレーザーライト オールホイールステアリング デジタルOLEDライト 21アルミホイール ブラックスタイリング

    本体価格
    793.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 本革シート 7シーターパッケージ オートテールゲート 純正20インチアルミ

    本体価格
    198万円

関東
1653
244.3万円
関西
656
253.6万円
東海
969
258.1万円
北海道
263
237.8万円
九州
810
247.6万円
東北
506
222.3万円
北陸・甲信越
425
246.5万円
中国
308
241.3万円
四国
222
251.2万円
地域別台数
関東
27
433.1万円
関西
17
601.1万円
東海
15
552.7万円
北海道
8
387.6万円
九州
11
432.8万円
東北
5
620.5万円
北陸・甲信越
5
541.4万円
中国
3
758.3万円
四国
3
338.5万円

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ヴェゼルとQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q7
227.9万円396.9万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1496 排気量(cc) 1984~2994
106~118 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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