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ロッキーとA5を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとA5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  A5
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト・アクティブクルーズコントロール・Pスタート・スマートキー・純正9インチディスプレイオーディオ・パノラマモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・取扱説明書・保証書・スペアキー有

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 修復歴無し・令和年式・9インチディスプレーオーディオ・全方位モニター・Bluetooth・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    205.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 リヤ霧灯 シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 禁煙車 KENWOODナビ バックカメラ

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲モニター シートヒーター レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー Bluetooth接続

    本体価格
    254.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外9インチナビ パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートアシスト LEDライト 純正アルミ 地デジTV

    本体価格
    205.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ/黒ルーフ/純正ナビ/1オナ

    本体価格
    274.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト付き HEV車 ナビゲーションシステム付き バックカメラ付き ドライブレコーダー付き オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    226.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G /登録済未使用車/パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードP/OPカラー/スマアシ/アダプティブクルコン/車線逸脱警報/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/LED/コーナーセンサー/17AW/CVT

    本体価格
    233万円

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    488万円

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    488万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    468万円

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    477.7万円

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    本体価格
    89.7万円

関東
276
191.2万円
関西
98
206.4万円
東海
131
193.8万円
北海道
42
194.1万円
九州
194
188.3万円
東北
85
200.8万円
北陸・甲信越
68
208.9万円
中国
94
198.9万円
四国
32
187.2万円
地域別台数
関東
22
441.8万円
関西
15
464.9万円
東海
9
536.1万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

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ロッキーとA5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  A5
166.7万円246.1万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
996~1196 排気量(cc) 1968~1984
82~98 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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