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ヤリスとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S5
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
2340 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スタッドレスタイヤ新品

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール ETC オートハイビーム オートエアコン キーレスエントリー レーンキープアシスト パワステ パワーウィンドウ ABS エアバック 電動ミラー スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 セーフティセンス ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ステアリングリモコン USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ メディアプレイヤー接続 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ・クルコン・TSS・ETC・バックモニター・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    937.7万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
10
583.1万円
関西
4
778.9万円
東海
4
287.5万円
北海道
2
509万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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ヤリスとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S5
139.5万円288.8万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
996~1490 排気量(cc) 2994
69~120 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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