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TTSクーペとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
98万円698万円
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中古車相場 1990万円4770万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
40 中古車掲載台数 24
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ビルシュタイン車高調 エアロ 電動ウィング  ナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 交換済み箇所 オイルパン オイルセンサーガスケット ウォーターフランジ クーラント接続パイプ クーラントハウジング オイルエレメント エアエレメント エアコンフィルター

    本体価格
    214万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20 AudiSport ブラックスタイリング  キャリパー レッド プライバシーガラス

    本体価格
    675万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 2023年モデル 限定車 20AW ブロンズシートステッチ バング&オルフセン ブラックレザーシート マトリクスLED クルコン 電動シート シートヒーター スマートフォンインターフェイス バーチャル

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーSロゴ OP19AW クルーズコントロール カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス パワーシート シートヒーター Bang&Olufsen3Dサウンドシステム サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD インチダウン ドライブレコーダー オプションホイール

    本体価格
    530万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG B&O レッドキャリパー ファインナッパーレザー OP20インチAW クルーズコントロール  マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 TVチューナー

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKGアドバンスト OP20AW ファインナッパレザーSロゴ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス パワーシート LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    応談

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    2798万円

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    4580万円

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    応談

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    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qスペシャルペイント Bang&Olufsen エキゾーストフルチタニウムシステム サテンチョップドカーボントリム 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    2680万円

関東
16
439.6万円
関西
4
385.4万円
東海
10
422万円
北海道
1
214万円
九州
2
629万円
東北
2
268.5万円
北陸・甲信越
4
448.3万円
中国
1
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
3558.2万円
関西
4
3160万円
東海
6
2529.6万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TTSクーペ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
768万円927万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1984 排気量(cc) 5200
286~320 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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