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TTSクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
85万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
30 中古車掲載台数 40
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レイズ19インチアルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD インチダウン ドライブレコーダー オプションホイール

    本体価格
    530万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 認定中古車/国内限定40台/ファインナッパレザー(ブロンズ・パンドグレーステッチ)/Bang&Olufsenサウンドシステム/AudiSport20AW/マグネティックライド/クルーズコントロール/シートヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    409万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ クルコン 革シート シート ヒーター アルミ ETC   電動シート

    本体価格
    85万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD WORKグノーシス19インチAW ST車高調 ローダウン クルコン 純正ナビ・TV 電動ウィング バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD メモリアル エディション 4WD 認定中古車 国内限定40台 禁煙車 ファインナッパレザー Bang&Olufsenサウンドシステム AudiSport20AW マグネティックライド クルーズコントロール シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    678万円

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    4380万円

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    本体価格
    3830万円

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    3680万円

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    本体価格
    4750万円

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    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Scuderia/Nero

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3830万円

関東
12
339.6万円
関西
2
323万円
東海
9
418.5万円
北海道
1
234万円
九州
1
640万円
東北
2
276万円
北陸・甲信越
2
551.5万円
中国
1
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3823.8万円
関西
5
3962万円
東海
9
4108.7万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3846.4万円
四国
0
---

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TTSクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  F8トリブート
768万円927万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1984 排気量(cc) 3902
286~320 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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