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TTSクーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  296GTB
VS
98万円760万円
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中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
32 中古車掲載台数 84
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 特別仕様車/20inAW/マトリクスLEDヘッドライト/黒革/FシートH/バング&オルフセン/MMIナビ/バーチャルコックピット/プライバシーガラス/クルーズコントロール/リアビューカメラ/ブロンズコントラストステッチ/禁煙

    本体価格
    768万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト 点検記録簿9枚

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ユーザー買取車 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト バングアンドオルフセンスピーカー マグネティックライド レムスマフラー ブリッツレーダー探知機 レザーパッケージ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    453万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20 AudiSport ブラックスタイリング  キャリパー レッド プライバシーガラス

    本体価格
    675万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーシート/シートヒーター/アシスタンスPKG/マトリクスLEDライト/バーチャルコックピット/クルーズコントロール/アウディサイドアシスト/アクティブレーンアシスト/ホールドアシスト/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 生産最終年モデル  純正20インチアルミホイール Bang&Olufsenサウンドシステム マットブラッシュトアルミパネル 電動スポーツシート フラットボトムステアリング センターアームレスト ブラインドスポット 赤革

    本体価格
    637万円

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    2868万円

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    応談

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    4200万円

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    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    3730万円

関東
11
385.5万円
関西
6
419.1万円
東海
7
474.7万円
北海道
1
459.9万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
508.7万円
中国
2
222.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
3711万円
関西
17
3340.6万円
東海
12
4066万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---

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TTSクーペと296GTBのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  296GTB
768万円927万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1984 排気量(cc) 2992
286~320 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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