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リフターロングとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   アウディ  TTSクーペ
VS
326.7万円489万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
37 中古車掲載台数 36
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年5月 ドラレコ前後 ETC リア断熱フィルム 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    419.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    419.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年9月 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarplay/AndroidAuto ドラレコ前後 グリップコントロール アクティブクルーズコントロール ワイドバックカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ対応 両側スライドドア 7人乗り ディーゼルエンジン 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play ACC アンビエンスライト BSM インテリジェントハイビーム デジタルインナーミラー 社外全周囲カメラ パーキングセンサー ETC

    本体価格
    369.4万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列7人乗り 8速AT

    本体価格
    489万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ACC ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ バックカメラ パドルシフト オートライト インテリジェントハイビーム ドライブレコーダー 純正17インチAW 電動パーキングブレーキ PDC

    本体価格
    360.1万円

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    699.9万円

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    536.1万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒レザーシート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト KW車高調 19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ パークアシスト Cセンサー シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定車 レザーシート 20AW B&O Bカメ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール バーチャルコックピット ブロンズインテリアエレメント 禁煙車

    本体価格
    648万円

関東
19
396.1万円
関西
2
388.4万円
東海
8
407.4万円
北海道
0
---
九州
3
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
421.5万円
四国
1
333万円
地域別台数
関東
14
418.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
539万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
---

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リフターロングとTTSクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   アウディ  TTSクーペ
455万円474.1万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498 排気量(cc) 1984
130 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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