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TTSクーペとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   ポルシェ  ボクスター
VS
98万円~758.5万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 182台
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    618万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正18インチアルミホイール TTS専用電動ハーフレザーシート 後期8J最終型 ETC バックカメラ付き

    本体価格
    178万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG B&Oサウンドシステム ファインナッパレザーSロゴ リヤビューカメラ エクステンデッドレザーPKG アウディパーキングシステム クルーズコントロール シートヒーター 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 バーチャルCP 専用シート シートヒーター ドラレコ Pセンサー マトリクスLED

    本体価格
    259万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD BANG&OLUFSEN OP20インチAW ファインナッパレザー レッドキャリパー レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD メモリアルエディション100台限定 5VスポークスターデザインAW マットブロンズポリッシュド Audi Ringsデコラティブフィルム BANG&OLUFSENプレミアムサウンド マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    673.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 法人1オ-ナ-/毎年ディ-ラ-整備/ユ-ザ-買取

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ・ファインナッパレザーシート・シートヒーター・ ブラックハイグロススタイリングPK・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    668万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー /カラードブレーキキャリパー レッド/プライバシーガラス/アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20

    本体価格
    627.9万円

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    138.6万円

関東
9台
400.3万円
関西
9台
375.2万円
東海
6台
376.4万円
北海道
2台
386.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
563.6万円
中国
1台
225万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
75台
330.3万円
関西
35台
466.9万円
東海
31台
333.3万円
北海道
5台
427.7万円
九州
11台
375.9万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
11台
520.1万円
中国
10台
466万円
四国
3台
189.5万円

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TTSクーペとボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ポルシェ  ボクスター
768万円~927万円 新車時価格 584万円~1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1984 排気量(cc) 2706~3799
286~320 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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