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モコとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1000円95万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 40
  • 日産 モコ 660 E スマートキー タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー シートヒーター 4WD

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ・USB接続・社外前後ドライブレコーダー・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー マット バイザー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 E 車検9年3月 走行72000K  メモリーナビ 操作デキマセン TV CD OK スマートキー コーナーセンサー付  電動格納ミラー 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備 スマートキー ETC  電格ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ インタークーラーターボ インテリキー ETC CD/MD 純正14インチアルミ ウインカーミラー フォグランプ 走行1.5万キロ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1st edition マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ 電動調整シート(フロント) シートヒーター(フロント) アウディドライブセレクト TV アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLED/パノラマルーフ/ダンピングコントロールサス/ブラックスタイリングPKG/マットグレー19AW

    本体価格
    478万円

関東
418
29.8万円
関西
226
28.6万円
東海
230
29.5万円
北海道
105
36.8万円
九州
310
31.8万円
東北
151
35.9万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
142
31.3万円
四国
89
32万円
地域別台数
関東
21
339.3万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
285.4万円
九州
0
---
東北
2
458.4万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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