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モコとトッポを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 108
  • 日産 モコ 660 X 車検2年/47500キロ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/Bluetooth/TV/キーレス/ベンチシート/盗難防止装置/助手席エアバック

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ Bカメラ ETC USB入力端子

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/スマートキー/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/フルフラット/盗難防止システム/衝突安全ボディ/フロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 ナビ バックカメラ CD/DVD再生 キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 電動格納式 キーレスリモコン ドアミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ キーレス HID フォグ ETC オートライト

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G 走行5.4万km検R9.5ETC禁煙車キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ スローパー3名乗り 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

関東
393
29.6万円
関西
220
28万円
東海
213
28.7万円
北海道
90
35.6万円
九州
303
31.9万円
東北
155
37.4万円
北陸・甲信越
134
35.7万円
中国
123
34.5万円
四国
79
30万円
地域別台数
関東
28
28万円
関西
21
23.3万円
東海
11
20.5万円
北海道
8
25.8万円
九州
12
15.6万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
12
20.6万円
四国
3
31.6万円

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モコとトッポのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポ
107.9万円165.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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