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Q5と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q5と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  3シリーズクーペ
VS
59.8万円778.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 37.9万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
204 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    556万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC バーチャルコックピット 純正ナビ TV 360° 純正17インチAW  電動リアゲート ルーフレール クリアランスソナー サイドアシスト ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンス/マトリクスLEDヘッドランプPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツーオーナー アシスタンスパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト 360度カメラブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 Sライン Wポンプ交換済 ナビTV Bカメラ Pバックドア スマートキー Pシート ユーザー買取車 記録簿

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACCナビBカメラBluetooth音楽ベージュレ革パドルシフト電動リアゲート

    本体価格
    110.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (1)アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サラウンド360°カメラ オートマチックテールゲート 純正ドライブレコーダー シートヒーター ETC ハーフレザーシート マトリクスLED

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 SLineインテリアプラスパッケージ ライティングパッケージ  サラウンドビューカメラ  シートヒーター (フロント) 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    695万円

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    249万円

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    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    228万円

関東
76
320.6万円
関西
36
380.1万円
東海
30
368.5万円
北海道
17
299.4万円
九州
8
312.5万円
東北
10
317.9万円
北陸・甲信越
19
365.7万円
中国
4
433.9万円
四国
4
293万円
地域別台数
関東
29
141.3万円
関西
11
135.3万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
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Q5と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  3シリーズクーペ
760万円919万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2996
204 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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