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Q5とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とライトエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ライトエースバン
VS
79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 118
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 サラインドカメラ Car Play

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED ACC ハーフレザー 19AW

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ヘッドライトウォッシャー フルセグTV

    本体価格
    121.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD パドルシフト Bカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD ラグジュPKG アシスPKG マトリ 黒革 認中車

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ディーラー試乗車・禁煙

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SラインPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    326.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    291.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED VCP

    本体価格
    479.2万円

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    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    125.8万円

関東
112
352.8万円
関西
45
406.3万円
東海
43
397.5万円
北海道
27
312.9万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
26
306.4万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
131.6万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

Q5の中古車を探す

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Q5とライトエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ライトエースバン
636万円808万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1968~1984 排気量(cc) 1495
190~252 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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