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デミオとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  A5カブリオレ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD SDナビ・フルセグTV・CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 15S Mist Maroon 360°ビューM SBS&MRCC 特別仕様車ミストマルーン 360°ビューモニター スマートブレーキサポート&マツダレーダークルーズ CD/DVDプレーヤー+地デジ ステアリングヒーター 前後2カメラドラレコ スマートインETC エンジンスターター

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙 後期 5速ミッション 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ソナー スマートキー 純正LEDヘッドライト ETC スマートキー2本 軽減ブレーキ HUD

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ.フルセグTV 全方位モニター スマートシティーブレーキサポート LEDライト ETC シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 13S 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグナビ スマートシティブレーキ Bモニター BSM HUD クルコン スマートキー Pスタート ETC LEDヘッドライト フォグ Aライト BT DVD再生 カーテン/サイドSRS ステリモ マット

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新年初売りセール!1/18マデ希望ナンバープレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 CD/DVD ETC 運転席・助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正15インチアルミホイール フォグランプ スペアキー

    本体価格
    70.5万円

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    75.8万円

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    136.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
390
65.5万円
関西
166
65.5万円
東海
228
71.3万円
北海道
79
69万円
九州
152
64.5万円
東北
149
72.1万円
北陸・甲信越
123
71.5万円
中国
151
73.1万円
四国
54
71.7万円
地域別台数
関東
8
168.3万円
関西
6
165.5万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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デミオとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A5カブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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