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インプレッサG4とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  A5カブリオレ
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 90万円228.8万円
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232 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ HID フォグランプ 本州仕入れ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ フロントパワーシート 追従クルコン STIフロントリップ 横滑り防止

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 全国対応1年保証 禁煙車 LED ナビ プッシュスタート スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC TVコントロールキット 18インチアルミホイール パワーシート フォグランプ バックソナー

    本体価格
    107.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイト安全装置※メーカーオプション8インチナビ/テレビ&バックカメラ 18インチアルミホイール※パワーシート・

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート シートヒーター アドバンスドセイフティパッケージ 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDライナー 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ アクセスキー ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト フォグ SRH ETC SI-DRIVE

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 黒革シート ドラレコ HDDナビ/地デジTV/Bluetooth クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト STIフロントリップ トランクスポイラー 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ パドルシフト デュアルオートエアコン パドルシフト

    本体価格
    80.2万円

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    119.9万円

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    132万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
79
93.3万円
関西
23
108万円
東海
24
92.7万円
北海道
46
101.7万円
九州
15
79.4万円
東北
20
99万円
北陸・甲信越
15
95.4万円
中国
10
114.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
134.8万円
関西
4
164.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
156.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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インプレッサG4とA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  A5カブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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