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A5スポーツバックとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダッジ  チャレンジャー
VS
48万円668万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 249.9万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
283 中古車掲載台数 170
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 黒半革 純ナビ 360° 純18AW

    本体価格
    289.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED Vコックピット シートヒータ

    本体価格
    283万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアロ 黒革 TV Bluetooth 18インチAW HID

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    351.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー車/カープレイ/全方位カメラ

    本体価格
    351.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG 革 ACC

    本体価格
    455万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    255万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    応談

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    449.8万円

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    1028万円

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    778万円

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    応談

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    518万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2015年モデル 社外20インチアルミホイール

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    487万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT ボーラマフラー SRTアルミ LED ETC

    本体価格
    399万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7L   新車 パフォーマンスプラスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
108
303万円
関西
53
324.1万円
東海
42
339万円
北海道
28
257.2万円
九州
14
347.8万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
264.1万円
中国
11
374万円
四国
3
218.5万円
地域別台数
関東
70
834.4万円
関西
38
890.6万円
東海
41
855.8万円
北海道
2
---
九州
9
717万円
東北
3
377.3万円
北陸・甲信越
4
361.9万円
中国
2
834.5万円
四国
1
476万円

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A5スポーツバックとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダッジ  チャレンジャー
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 3500~6400
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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