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A5スポーツバックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとトッポの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  トッポ
VS
46万円589万円
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中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
265 中古車掲載台数 113
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビTV/Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーンアシスト バーチャルコックピット パワーバックドア 半革シート 19AW ETC スマートキー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正メモリーナビ USB BT アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 全方位カメラ バックカメラ 前後ソナー ブラインドスポット メモリー式パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    365.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/電動トランク) ドライバーアシスト/バーチャルコックピットプラス/LEDライト/パーキングアシスト/半革/ステアリングヒーター/シートヒーター/HUD/ワイヤレス充電/ETC2.0/スカッフプレート

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー パークアシストパッケージ アウディプレセンスリア サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックテールゲート アドバンストキーシステム

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG マトリクスLED OP19インチAW ダンピングコントロールスポーツサスペンション スポーツシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター パークアシスト サラウンドビュー

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー/セーフティPKG/マトリクスLED/シートヒーター/バーチャルコックピット/アンビエントライティング/TVチューナー/サイドアシスト/パークアシスト/レーンアシスト/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー サラウンドビューカメラ パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    364.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    19万円

関東
109
259.3万円
関西
39
305.7万円
東海
40
305.3万円
北海道
17
212.2万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
24
284.5万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
33
24.2万円
関西
21
24.5万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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A5スポーツバックとトッポのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱  トッポ
546万円864万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1968~1984 排気量(cc) 657
163~265 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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