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A5スポーツバックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ルノー  ルーテシア
VS
39.8万円538万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
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223 中古車掲載台数 184
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD ブラックレザーシート/コンフォートPKG/19インチアルミホイール/12.3インチバーチャルコックピットプラス/サラウンドビューカメラ/ステアリングヒーター/パークアシスト/TVチューナー

    本体価格
    527万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WDショップ・禁煙車12ヶ月点検・オイル交換整備付

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正MMIナビ 黒半革 バックカメラ フルセグ BT カープレイ アシスタンスPKG ACC LKA カープレイ Pシート シートヒーター パワーバックドア ETC マトリクスLED シーケンシャル

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ TVチューナー  サラウンドビューカメラ/パークアシスト ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検R10年6月 ETC プッシュスタート スマートキー 電動パーキングブレーキ シートヒーター デュアルエアコン パーキングソナー 横滑り防止 ナビ バックカメラ TV Bluetooth 革シート

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ プレセンス サイドアシスト 純正フルセグナビ 黒ハーフレザー/パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 電動テールゲート

    本体価格
    229万円

  • アウディ A5スポーツバック (ベース) 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー買取 アダプティブクルーズコントロール(ACC) バーチャルコックピット 純正SDナビ Bluetooth F・Bガイドモニター ハーフレザーPシートヒーター SLine革ハンドル パワーゲート  マトリックスLEDヘッド

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリーPKG サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング デコラティブパネルピアノブラック ブラックレザーシート パワーシート/シータヒーター サイドアシスト

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SlineパッケージマトリクスLEDヘッドライトMMIナビフルセグTVBluetoothサラウンドカメラバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーター3ZONEエアコンAUDIドライブセレクト

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー

    本体価格
    100万円

関東
94
240.7万円
関西
32
246.4万円
東海
37
279万円
北海道
14
159.5万円
九州
14
185.3万円
東北
10
161.4万円
北陸・甲信越
14
254万円
中国
6
250.7万円
四国
2
197.5万円
地域別台数
関東
72
125.9万円
関西
27
140.8万円
東海
22
130.8万円
北海道
5
88.1万円
九州
18
108.5万円
東北
18
131.9万円
北陸・甲信越
7
185.7万円
中国
11
201.2万円
四国
4
203.4万円

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A5スポーツバックとルーテシアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ルノー  ルーテシア
546万円864万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1968~1984 排気量(cc) 1333~1597
163~265 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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