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ヴェゼルとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TT RSクーペ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
5986 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー TV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 距離無制限1年保証付/純正9インチナビ/全方位カメラ/新品タイヤ/パワーバックドア/プレミアムオーディオ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング フルセグナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビDレコRカメETCクルコンBTシ-トヒ-タ- アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト 17インチ純正アルミホイール フルセグ DVD サイド/サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 電動リアゲート

    本体価格
    329.8万円

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    680.2万円

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    725万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

関東
1518
236.6万円
関西
745
255.7万円
東海
992
255.5万円
北海道
296
235万円
九州
897
236.9万円
東北
532
216.3万円
北陸・甲信越
455
248.1万円
中国
309
238.5万円
四国
242
249.8万円
地域別台数
関東
12
683.2万円
関西
6
518.2万円
東海
6
579.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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ヴェゼルとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TT RSクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 2480
106~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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