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アクアとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  TT RSクーペ
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
7196 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD プライバシーガラス

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/オートエアコン/オートライト/横滑り制御装置/ステアリングスイッチ/エコモード

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラミックビューモニター ETC 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /純正メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正フルセグSDナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートエアコン シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 純正16インチAW ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン 車検2年 キーレス CD ETC アイドリングストップ EVモード オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正8インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト カープレイ スペアキー ビルトインETC AC100V

    本体価格
    156.9万円

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    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

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    718万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 前期モデル セパンブルー キセノン

    本体価格
    619.9万円

関東
1722
107.6万円
関西
877
104.3万円
東海
1162
106.4万円
北海道
232
121.5万円
九州
1123
108.8万円
東北
680
113.9万円
北陸・甲信越
658
107.9万円
中国
460
106.3万円
四国
282
111.5万円
地域別台数
関東
11
661.9万円
関西
5
534.7万円
東海
7
568万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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アクアとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  TT RSクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1490 排気量(cc) 2480
91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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