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A7スポーツバックとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  Q3スポーツバック
VS
110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 338万円578万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
180 中古車掲載台数 158
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD デモカー

    本体価格
    765万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro サンルーフ Bang&Olfsenスピーカー

    本体価格
    815万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcnボディキット Arcn20インチAW

    本体価格
    319万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7フルエアロ ニッチェAW ローダウン

    本体価格
    150万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    619万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    638万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減 ACC BSM 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ Bカメラ マトリクスLED SR 革シート

    本体価格
    188.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTフロント&WALDリアエアロ・ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 Pアシスト 純正AW

    本体価格
    789万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 黒レザーシート ワイヤレスチャージング

    本体価格
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    452.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ベージュレザー TVチューナー

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    445万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPKG/スマホ/コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    494万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    388万円

関東
75
427万円
関西
22
469.9万円
東海
29
389.2万円
北海道
13
335.3万円
九州
15
418.6万円
東北
7
354万円
北陸・甲信越
9
426.7万円
中国
6
528.6万円
四国
4
576万円
地域別台数
関東
59
429.2万円
関西
22
437.1万円
東海
43
422.7万円
北海道
3
438万円
九州
6
420.3万円
東北
7
525.1万円
北陸・甲信越
12
425.5万円
中国
6
451.8万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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アウディ  A7スポーツバック   アウディ  Q3スポーツバック
812万円1213万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1968~2994 排気量(cc) 1497~1968
204~340 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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