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A7スポーツバックとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
98万円838万円
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中古車相場 1448万円2080万円
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174 中古車掲載台数 42
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana PerformanceALL新品パーツカスタム

    本体価格
    217万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パークアシストPKG 黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    258.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 黒レザ- パドルシフト 23年タイヤ

    本体価格
    247万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 試乗車 認定中古車 黒革 4WD ETC 21intAW

    本体価格
    790万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリクス/Sline/パワークローズ

    本体価格
    379万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Bang&Olufsen マトリクスLED プレセンス

    本体価格
    393.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD LED 黒革 ACC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED ACC 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    186.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    600万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    1655万円

関東
66
413.6万円
関西
26
454万円
東海
28
395.9万円
北海道
17
260.3万円
九州
12
439.6万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
11
436.4万円
中国
5
609.4万円
四国
3
542万円
地域別台数
関東
17
1768.7万円
関西
8
1711.3万円
東海
10
1709.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1658.7万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  カリフォルニアT
812万円1213万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1968~2994 排気量(cc) 3855
204~340 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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