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A7スポーツバックとMPVを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   マツダ  MPV
VS
82万円958万円
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中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
164 中古車掲載台数 96
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー ラグジュアリークーペ Slineグレード スズカグレー(特別色) HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 クルコン シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Alpil鍛造アルミ Alpilフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 電動リアゲート スペアキー 黒レザー

    本体価格
    183万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 1オーナー/ソフトクローズドア/黒レザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/Appleカープレイ/20AW/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/プレセンス/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/アシスタンスP/ベンチレーション/20AW/LEDライト/電動リアゲート/前後コーナーセンサー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/黒レザーエアシート/4席シートヒーター/シートクーラー/電動リヤスポイラー/6か月保証付き

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ アシスタンスPKG HDマトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ 20インチAW スマホ連携 ワイヤレスチャージ  マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    468.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ リアコンフォートPKG OP20インチAW アシスタンスPKG パークアシストPKG 純正ナビ ETC プライバシーガラス 革シート

    本体価格
    187.2万円

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    本体価格
    26.9万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

関東
62
338.2万円
関西
23
353.7万円
東海
35
370.8万円
北海道
17
281万円
九州
11
324.7万円
東北
4
308.5万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
6
262万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
37
46.6万円
関西
12
47.6万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
5
33.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.1万円
四国
3
41.6万円

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A7スポーツバックとMPVのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   マツダ  MPV
812万円1213万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1968~2994 排気量(cc) 2260
204~340 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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