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プリウスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
8979 中古車掲載台数 152
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ&ホイール9インチナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ/バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/リフトアップ/A/Tタイヤ/バグガード/ルーフキャリア/社外マフラー/ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ/ETC/スマートキー/ドラレコ1/

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ バックカメラ 衝突軽減 合皮シート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth接続

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト クルーズコントロール パーキングアシスト メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ&アルミホイール パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター ベンチレーション 合成皮革シート ドライブレコーダー内装赤

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R8年1月 フルセグナビバックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ HDマトリクス

    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ リアコンフォートPKG OP20インチAW アシスタンスPKG パークアシストPKG 純正ナビ ETC プライバシーガラス 革シート

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD exclusive/ドライブP/テクノロジーP

    本体価格
    958万円

関東
2192
172.6万円
関西
1410
184.9万円
東海
1389
189.7万円
北海道
318
180.5万円
九州
1311
188.8万円
東北
697
174万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
700
188.5万円
四国
384
196.3万円
地域別台数
関東
58
382.7万円
関西
20
345.5万円
東海
31
374.8万円
北海道
17
266.2万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円

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プリウスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
98~152 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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