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アウトランダーPHEVとQ3を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとQ3の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q3
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
235 中古車掲載台数 187
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正SDナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/100V電源/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    175.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV 全方位 シートヒーター LED

    本体価格
    241.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P ワンオーナー車・禁煙車・全席シートヒーター・パワーバックドア・純正AW20インチ・全周囲カメラ・ステアリングヒーター・レーダークルコン・

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド・フォグ ステアリングヒーター ETC 純正18AW ステアリングスイッチ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    193.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD (21)純正SDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター クリアランスソナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ全方位カメラ電動テール100V電源前後誤発進抑制

    本体価格
    255万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/AC100V/パワーシート/CD・DVD再生

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 駆動用バッテリー残存量 68.8パーセント 急速充電 1500W給電 電気温水式ヒーター

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    288万円

関東
66
190.8万円
関西
22
205万円
東海
41
150.7万円
北海道
21
178.8万円
九州
20
202.6万円
東北
37
180.6万円
北陸・甲信越
20
183.1万円
中国
5
190.2万円
四国
3
188.4万円
地域別台数
関東
46
268万円
関西
22
306.2万円
東海
49
367.5万円
北海道
22
286.8万円
九州
15
327.9万円
東北
10
278.3万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
8
309.3万円
四国
4
236万円

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アウトランダーPHEVとQ3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q3
332.4万円529.4万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1998~2359 排気量(cc) 1497~1968
118~128 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は235台、Q3の中古車は187台掲載しています。
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