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A1スポーツバックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  ストリーム
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
210 中古車掲載台数 85
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV HIDオートライト シートヒーター 前後ソナー スマートキー 純正15AW

    本体価格
    119.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 純正アルミ TV ETC ターボ Bluetoothオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    94万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    186.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アウディ純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD再生/地デジフルセグTV/ETC車載器/本革シート/シートヒーター/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/アルミホイール/

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・ETC・TV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド Sライン限定車・17インチAW・ナビDTV

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ドライバーアシスト 純正ナビ フルセグ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 検・2年付/ナビ/BT接/TV/HID/禁煙車/関東入/純正15AW/AUTOライト/7AT/MTモード/ETC/バイキセノンPKG/ミュージックサーバー/コントラストルーフ/オートエアコン/ドライブレコーダー/アドバンストキーシステム

    本体価格
    40万円

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    29.8万円

関東
66
218.7万円
関西
51
233.5万円
東海
31
213.4万円
北海道
4
233.5万円
九州
23
170.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
15
209.3万円
中国
10
247.9万円
四国
5
255.4万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
11
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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A1スポーツバックとストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  ストリーム
294万円483万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
999~1497 排気量(cc) 1799~1997
95~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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