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MRワゴンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A1スポーツバック
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
771 中古車掲載台数 243
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 ディスプレイオーディオ HIDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アルミホイール ローダウン ETC タイヤ新品

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン wit XS 

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 修復無・スマートキー2個・プッシュスタート・アイドリングストップ・電格ミラー・DVD・ナビ・ベンチシート・フルフラットシート・ヘッドライトレベライザー・145/80/R13・夏タイヤ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プシュスタートスマートキー・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD再生 キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン X2年車検つきナビDVDプッシュスタート 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    21.5万円

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    251万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビパッケージ コントランスルーフ 禁煙ワンオーナー屋根下保管

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元弊社管理車両 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ コントラストルーフ スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ センターアームレスト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ

    本体価格
    396万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    84.8万円

関東
162
27.7万円
関西
72
29.5万円
東海
83
30.8万円
北海道
35
35.6万円
九州
142
33.6万円
東北
78
36.9万円
北陸・甲信越
79
33.7万円
中国
72
32.3万円
四国
48
30.3万円
地域別台数
関東
72
209万円
関西
47
224.7万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
24
163.1万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
213.3万円
四国
5
201.6万円

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MRワゴンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  A1スポーツバック
112.1万円165.1万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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