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A1スポーツバックとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとチェイサーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  チェイサー
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 139
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 アシスタンスP コンビニエンスP

    本体価格
    195.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コントラストルーフ NAVI 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 125台限定車 専用17インチAW SラインインテリアプラスPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 DVD CD パワーウィンドウ スマートキー2個 プッシュスタート ABS 横滑り防止 Wエアバッグ パワステ 純正マット

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 車検整備付き/クロノスグレー/Sラインインテリアプラスパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビパッケージ/リアカメラ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    294万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    196.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 純正ナビ AppleCarplay バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA バックカメラ 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートハイビーム

    本体価格
    263.2万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 純正アルミ TV ETC ターボ Bluetoothオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 夏冬タイヤ付地デジTV スマートキー

    本体価格
    88万円

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    307万円

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    99.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・サンルーフ

    本体価格
    180万円

関東
74
209.8万円
関西
39
227万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
9
197万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
28
285.1万円
北海道
19
293.1万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
9
266.3万円
四国
2
82万円

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A1スポーツバックとチェイサーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  チェイサー
294万円483万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
999~1497 排気量(cc) 1838~2997
95~150 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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