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A1スポーツバックとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとピクシスジョイの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 43.8万円181万円
ピクシスジョイの相場表を見る
192 中古車掲載台数 174
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 250台限定車 ナビPKG コンビニPKG ACC

    本体価格
    281.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 純正ナビ パドルシフト Aストップ

    本体価格
    105万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ!Bカメラ衝突軽減レーダークルコン

    本体価格
    253.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビ HID コンビニエンスPKG

    本体価格
    154.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI HID アイドルS BT BC付

    本体価格
    71.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正MMIナビ フルセグ Bカメラ 純正15AW

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F Gターボ SAII 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ FG 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビ Bluetooth 地デジ アイスト

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビ/バックカメラ/デジタルミラー

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII C X SAII

    本体価格
    99万円

関東
56
211.9万円
関西
34
178.8万円
東海
33
207万円
北海道
5
193.6万円
九州
19
161万円
東北
16
156.5万円
北陸・甲信越
14
163.9万円
中国
8
149.2万円
四国
7
158.7万円
地域別台数
関東
40
104万円
関西
23
107.6万円
東海
27
95.8万円
北海道
8
118.4万円
九州
32
102.5万円
東北
9
117.9万円
北陸・甲信越
15
117.5万円
中国
5
106万円
四国
15
126.3万円

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A1スポーツバックとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ピクシスジョイ
294万円483万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
999~1497 排気量(cc) 658
95~150 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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