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デリカミニとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
2544 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマートキー 両側パワースライドドア 全方位モニター フォグランプ オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ シートヒーター純正アルミ

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ メモリーナビ マイパイロット 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター レーダークルコン クリアランスソナー ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ルーフレール 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ Tプレミアム・4WD・両側パワスラ マルチアラウンドモニター・スマートキー・マイパイロット・電動パーキングブレーキ・ブレーキオートホールド・ステリング&シートヒーター・プラズマクラスター付リヤサーキュレーター・パドルシフト

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正CDオーディオ マルチアラウンドモニター 撥水シート 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ハンズフリーオートスライドドア レーンキープアシスト 防錆塗装歴有

    本体価格
    201.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 MI-PILOT e-Assist 純正12.3+7インチDP Googleアプリ フルセグTV Bluetooth USB HDMI マルチアラウンドモニター ETC2.0 LEDヘッド Wパワスラ デジタルルームミラー BSM Pセンサー 純正14AW

    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    308.1万円

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    本体価格
    393万円

関東
514
210.7万円
関西
429
203.6万円
東海
424
206.7万円
北海道
150
225.1万円
九州
312
201.4万円
東北
201
216.3万円
北陸・甲信越
162
216.6万円
中国
223
204.8万円
四国
129
189.6万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  TT RSプラスクーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2544台、TT RSプラスクーペの中古車は8台掲載しています。
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