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カローラスポーツとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 303万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
890 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズ レーンキープアシスト ETC 純正16インチAW Bluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ドラレコ付

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA付地図表示有 バックモニター ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ OPシート モデリスタ HUD BSM

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・TSS・ICS・スマートキ-

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TOM`Sエアロ オーバーフェンダー ウイング TE37-18インチAW BLITZ車高調 OPブランノーブシート オーディオディスプレイ BSM AHB ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

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    393万円

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    本体価格
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    303万円

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    本体価格
    358万円

関東
202
201.4万円
関西
134
208.7万円
東海
154
196万円
北海道
43
160.2万円
九州
156
201.5万円
東北
53
190.9万円
北陸・甲信越
50
197.9万円
中国
70
206.9万円
四国
28
213.1万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TT RSプラスクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1196~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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