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エクストレイルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3セダン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 80.8万円464万円
A3セダンの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 127
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /プロパイロット/純正9インチナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    344万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/全方位カメラ/電動ハッチバック/クリアランスソナー/スマートキー電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/オートホールド

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ 4WD ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 修復無 後期 ワンオーナ- 4WD

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ISTOP・横滑り防止・禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ・360度カメラ・プロパイロット・ハンズフリーテールゲート・ETC・ドライブレコーダー・全席シートヒーター・4WD・ミラーヒーター・USB・Bluetooth・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア 合皮レザーシート 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ・アラウンドビューモニター・オートバックドア

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    228万円

関東
946
178.8万円
関西
331
211.6万円
東海
444
199.4万円
北海道
407
161.4万円
九州
437
182.3万円
東北
437
176.7万円
北陸・甲信越
319
182.4万円
中国
142
193.2万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
41
260.6万円
関西
25
292万円
東海
15
341.1万円
北海道
1
128万円
九州
19
189.1万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
12
235万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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エクストレイルとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3セダン
319.9万円596.2万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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