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チャレンジャーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アウディ  S3セダン
VS
209.8万円1848万円
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中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 28
  • ダッジ チャレンジャー SXT 新車並行  ケンウッドナビ TV クルーズコントロール 純正18インチホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1088万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明/新品マグナフローマフラー/ブレンボキャリパー/レーシングストライプ/ローダウン/392フロントスポイラー/アルコア鍛造20インチホイール/カロッツェリアナビ/専用レザーシート/

    本体価格
    527万円

  • ダッジ チャレンジャー SE ダクト/車高調/ドラレコ/黒革シート/WORK/20AW/社外マフラー/クルーズコントロール/パワーウィンドウ/禁煙車/サイバーナビ/パワーシート/

    本体価格
    274万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速MT プラスパッケージ SRT純正20インチアルミ アルカンターラシート バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    750万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 第三者鑑定書付き・リバティウォークボディキット+20インチAW・構造変更済・サンルーフ・バック/サイドカメラ・車高調・レッドキー/ブラックキー1本・ウィンドウルーバー・ユーザー買取

    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T FLOWMASTERマフラー ALPINE ETC 純AW

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 ワイドボディ FIRST EDITION Forgiato20AW

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI・サンルーフ・ナビ・Bカメラ・20インチアルミ・革シート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    430.3万円

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    494.7万円

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  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

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    528万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ACC/KW車高調/ハーフレザー

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    188万円

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    本体価格
    291.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP 19AW ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド マトリクスLED バーチャルコックピット プライバシーガラス リアカメラ 前後センサー ACC

    本体価格
    538万円

関東
68
728.2万円
関西
25
852.3万円
東海
41
1015.9万円
北海道
3
549万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
454.8万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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チャレンジャーとS3セダンのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アウディ  S3セダン
--- 新車時価格 661万円798万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
3500~6400 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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