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フィットとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  S1スポーツバック
VS
8万円296万円
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中古車相場 168万円329.9万円
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5932 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビTV ETC Bカメラ クルコン ノーマル

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ KENWOODナビ CD/DVD/TV 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 新車 LEDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ スマートキー/SDナビ/ワンセグTV/バックモニター/DVD再生/CD/ETC/オートエアコン/プライバシーガラス/ESC/エアバック/ABS/ウィンカーミラー

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
708
135.4万円
北海道
426
135万円
九州
732
114.8万円
東北
666
133万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
7
285.7万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
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フィットとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  S1スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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