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ヤリスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S1スポーツバック
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビバックモニターETC付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ナビ/ETC/

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レーンアシスト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ付DA 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G CDデッキ ナビキット付きDA バックモニター スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 冠水歴車ナビバックカメラ全方位モニターBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパール白禁煙車レンタカー歴セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティー踏み間違防止オートマチックハイビーム

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS スマートキー オートエアコン フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDライト クルコン スマートキー ETC ワンオーナー ドライブレコーダー ESC  記録簿

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    169.6万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ENKEI17インチAW 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックモニター D席RECAROシート ハーフレザー シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    265.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
597
152.3万円
関西
249
156万円
東海
358
151.7万円
北海道
194
149.3万円
九州
237
158.2万円
東北
283
161.1万円
北陸・甲信越
202
153.1万円
中国
167
156.4万円
四国
79
155.5万円
地域別台数
関東
16
238.9万円
関西
6
285.3万円
東海
4
196.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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ヤリスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S1スポーツバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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