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RS3スポーツバックとup!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  up!
VS
295.7万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 15万円218万円
up!の相場表を見る
50 中古車掲載台数 181
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ オプション19インチAW レッドキャリパー マトリクスLED ワイヤレスチャージ プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    849.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車BLKスタRSホイル赤キャリパ

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム プライバシーガラス 赤キャリパー 認定中古車

    本体価格
    814.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾーストシステム ファインナッパレザーハニカムステッチング Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    649万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    525万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージレッド/パノラマサンルーフ/OPマットグレー19AW/カーボンエンジカバー/SONOSサウンドシステム/キャリパーレッド

    本体価格
    815.3万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツシート/ファインナッパレザー/Bang & Olufsen/レッドキャリパー/ACC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージ Pガラス カラードブレーキキャリパレッド

    本体価格
    815.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・RSデザインPkg(レッド)・パノラマサンルーフ・サイドミラーカーボン・O/P19AW・エンジンカバーカーボン・SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    858万円

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    168万円

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    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! IMPLUSリフトアップスプリング 新品パーツカスタム CRIMSON DEANアルミ TOYO R/Tホワイトレタータイヤ THULEルーフバスケット 樹脂バンパー風カスタムペイントバンパー

    本体価格
    85.6万円

関東
20
699万円
関西
10
685.4万円
東海
7
732.4万円
北海道
2
858万円
九州
5
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
2
743万円
四国
1
685万円
地域別台数
関東
63
79.2万円
関西
26
91.8万円
東海
18
94.7万円
北海道
10
74.5万円
九州
23
80.5万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
13
81.9万円
中国
17
73万円
四国
4
66.2万円

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アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  up!
799万円933万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2480 排気量(cc) 999
400 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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