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up!とクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
13万円234.6万円
up!の相場表を見る
中古車相場 37.4万円
クロスゴルフの相場表を見る
199 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! high up! ユーザー買取車/クルーズコントロール/パークディスタンスコントロール/純正15インチAW/シートヒーター/フロントフォグランプ/社外ナビ/ワンセグTV/ETC/CD/ドライブレコーダー/レッドインパネ

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 30台限定 特別仕様車 インダッシュナビ フルセグTV Bカメラ OPブラッククラシックAW ブラックルーフ

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス 純正15インチAW

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! エアバック/ABS/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/CD/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! OPイプシロン15インチアルミ 純正ナビ キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! カロッツェリア製4.8インチポータブルナビ バックカメラ搭載ルームミラー 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール(リア) 社外品LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    52.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! ※キーレス・デュアルエアバッグ・ABS・純正アルミ・バックモニター・Bluetooth・ミラーウィンカー・シートヒーター・ドライブレコーダー・取説保証書・限定車・オートライト・ISOFIX

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ワンオーナー D記録簿 クルコン ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

関東
63
82.2万円
関西
37
111.2万円
東海
23
75.1万円
北海道
6
93.9万円
九州
23
85.2万円
東北
7
75.8万円
北陸・甲信越
16
74.1万円
中国
20
61.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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up!とクロスゴルフのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
149万円234.2万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
999 排気量(cc) 1389
75~116 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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