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ヴェゼルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q2
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 85万円448万円
Q2の相場表を見る
5358 中古車掲載台数 195
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ 純正SDナビ HondaConnectディスプレイ パノラミックビューモニター ホンダセンシング 前席シートヒーター パワーバックドア ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ サンルーフ スマートキー  登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減装置/パワーテールゲート/純正ナビ/レーダークルーズ/ETC/Bluetooth/フルセグ/ドライブレコーダー/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング レーンキープ CD DVD BT ワンセグ 衝突軽減ブレーキ LKP 先行発進警告 レーダークルーズ バックカメラ ETC オートホールド シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング クルコン リアカメラ ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    297.8万円

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    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    181.7万円

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    本体価格
    170万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車 純正ナビ フルセグ アシスタントPKG パワーバックドア バーチャルコックピット 18インチAW クルコン  プレセンスフロント シートヒーター ETC2.0 ドラレコ スペアキー

    本体価格
    273.1万円

関東
1449
237.9万円
関西
659
248.4万円
東海
828
247.2万円
北海道
267
230.4万円
九州
737
236.2万円
東北
457
224.2万円
北陸・甲信越
406
247.4万円
中国
311
233.1万円
四国
244
244.2万円
地域別台数
関東
67
274.2万円
関西
23
242.4万円
東海
31
271.2万円
北海道
2
363万円
九州
27
242.5万円
東北
6
229.4万円
北陸・甲信越
19
253.4万円
中国
11
219.8万円
四国
9
180.9万円

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ヴェゼルとQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q2
227.9万円396.9万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1496 排気量(cc) 999~1968
106~118 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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