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フレアクロスオーバーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q2
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 85万円448万円
Q2の相場表を見る
807 中古車掲載台数 179
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD セーフティパッケージ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 社外ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 純正オーディオ ETC シートヒーター 社外2カメドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC 前席シートヒーター スマートキー 純正15インチAW オートエアコン オートライト オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC ナビ ヒートシーター 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 8インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ CD&DVD再生 メッキ15インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止 前席シートヒーター ETC バックカメラ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位モニター付純正ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT DAMDカントリーフェイスチェンジキット

    本体価格
    149.8万円

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  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 

    本体価格
    166.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

関東
157
105.5万円
関西
112
103.6万円
東海
88
106.3万円
北海道
36
112.1万円
九州
129
111.1万円
東北
86
124.3万円
北陸・甲信越
74
107.8万円
中国
101
95.6万円
四国
24
96.2万円
地域別台数
関東
61
283.6万円
関西
23
271.9万円
東海
32
276.6万円
北海道
6
285.3万円
九州
21
247.8万円
東北
4
277.8万円
北陸・甲信越
16
255.9万円
中国
12
257.3万円
四国
4
182万円

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フレアクロスオーバーとQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q2
136.5万円203.4万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
657~658 排気量(cc) 999~1968
49~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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