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ボクスターとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとRS3セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  RS3セダン
VS
280円1630万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル PASM シートヒーター オートエアコン タイヤ前後2025/2024年製 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル シートヒーター デイスプレイオーデイオ Bluetooth ドライブレコーダー前後 ETC ハーフレザーシート 整備記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    258.5万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー PDK 弊社顧客買取車 パドル 専用バケットシート

    本体価格
    884万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車 BOSEサウンド レカロシート

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT 19クラッシック FABSPEEDエキゾースト H&Rスポーツサス レッドキャリパー LEDテールライト ソフトトップ アルミルック仕上インテリアパーツ ナビゲーション 地デジ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    103.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ OPインテリア シートヒーター

    本体価格
    464.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG カレラレッドオールレザーインテリア シートヒーター ボディ同色センターコンソール

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型 右H 正規D車 水平対向6気筒NAエンジン 7速PDK 黒幌 ブラックインテリア シ-トヒ-タ- 純正ナビ 地デジ BOSE Bカメラ バイキセノンHL 純正17インチAW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    849万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマ・レザーPKG・B&O・ワンオーナー

    本体価格
    720万円

関東
118
434.2万円
関西
37
438.9万円
東海
32
434.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
453.9万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
491.2万円
中国
13
366.7万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
12
625万円
関西
9
644.5万円
東海
5
630.8万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  RS3セダン
584万円1012万円 新車時価格 818万円952万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2706~3799 排気量(cc) 2480
265~375 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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