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Q8とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
365.2万円1080万円
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中古車相場 114.4万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 67
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートA&ブラックS

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD デビューパッケージ Sライン コンフォートアシスタンスパッケージ IIDロワリングキット VOSSEN23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング ワンオーナー

    本体価格
    780万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 純正10.1インチナビ 全方位カメラアダプティブクルーズフロントアシスト サイドアシスト レーンアシスト BANG&OLUFSENスピーカー 前席パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート ルーフレール LEDライト

    本体価格
    445.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 安心1年保証 マトリクスLED ブラックスタイリングPKG コンフォートアシスタンスPKG エクステンディットレザーPKG シートマッサージ機能付 サンルーフ Bang&Olufsen3Dサウンド(19スピーカー)

    本体価格
    794万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG パノラマSR ACC Bang & Olufsenサウンド 半革 ナビ TV 360° Bluetooth接続 マトリクスLEDヘッドライト 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 衝突軽減B

    本体価格
    504.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム(19スピーカー)・カラードブレーキキャリパーレッド・S line PKG・コンフォートアシスタンスPKG※ステアリングコラム電動調整機能無し

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー Bang&Olufsen パノラマサンルーフ マッサージ付シートベンチレーション 純正22インチAW パワークロージングドア 1オーナー

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    144.9万円

関東
27
698.8万円
関西
24
704.3万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
8
764.3万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
32
221.6万円
関西
10
293.9万円
東海
10
239.3万円
北海道
2
211.3万円
九州
4
235.4万円
東北
2
186.4万円
北陸・甲信越
6
240.5万円
中国
1
339.8万円
四国
0
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Q8とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   マツダ  MAZDA6ワゴン
992万円1365万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2967~2994 排気量(cc) 1997~2488
272~340 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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