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デリカD:2とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  RS5スポーツバック
VS
12万円290万円
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中古車相場 485.9万円1100万円
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649 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側電動スライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・純正アルミ・ETCプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール 車線逸脱警告 アイドリングストップ 純正15インチアルミ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    121.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 社外ナビフルセグTV全方位カメラシートヒーターBluetoothDVD再生両側電動スライドドアクルーズコントロール純正アルミホイルデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD TV AAC エアロ アルミ 左PWドア

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 寒冷地仕様車 ディスチャージドランプ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ベースキャリアー 左電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    164.8万円

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    999.9万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    485.9万円

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    本体価格
    674.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    888.8万円

関東
161
89.6万円
関西
103
120.9万円
東海
87
114.2万円
北海道
61
100万円
九州
67
90.5万円
東北
70
95.7万円
北陸・甲信越
56
115.1万円
中国
33
96.1万円
四国
11
98.7万円
地域別台数
関東
9
833.2万円
関西
4
836.9万円
東海
2
642万円
北海道
2
979万円
九州
1
980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
711.4万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

デリカD:2の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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デリカD:2とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  RS5スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 2893
82~91 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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